كشفت شركة تعديل السيارات ABT Sportsline في الأسابيع القليلة الماضية، عن مشاريع مختلفة تتميز بتصميم منقح والمزيد من العضلات، وأحدث إبداعاتهم هو نسخة معدلة من سيارة أودي RS4 أفانت 2020، والتي تتبع اتجاهاً مألوفاً.
تأخذ عملية الترقية محرك V6 سعة 2.9 لتر مزدوج التوربو الذي يولد قوة 444 حصاناً و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، ليصبح بقوة 523 حصاناً وعزم دوران قدره 680 نيوتن.متر، كما تتاح أيضاً ترقية المحرك ليصبح بقوة 510 حصان و660 نيوتن.متر من عزم الدوران.
ولسوء الحظ، لم تكشف الشركة عن أرقام الأداء الخاصة بالسيارة بعد هذه الترقية القوية، ولكننا نتوقع أنْ تنطلق بسرعة أقل بعُشر من الثانية من الإصدار القياسي، والجدير الذكر أنَّ الإصدار القياسي يتسارع من 0 إلى 100 كلم/ سا في 4.1 ثانية، ويستمر التسارع لتصل إلى سرعة قصوى قدرها 250 كلم/ سا محدودة إلكترونياً، أو 280 كلم/ سا عند حصولها على حزمة Dynamic Package الاختياريَّة.
إلى جانب تحسين القوة، فإنَّ RS4 أفانت المعدلة تتميز أيضاً بترقيات في نظام التعليق، مثل الزنبركات، مع ضبط الارتفاع، فضلاً عن تعديلات أخرى عديدة في هذا الجانب، ومع وجود هذه التعديلات في مكانها، فلا تزال هناك مساحة كافية لتركيب جنوط كبيرة مقاس 21 بوصة، وهي متوفرة باللون الأسود اللامع أو غير اللامع، ولكنْ إذا كنت لا ترغب في الحصول على هذه الجنوط الكبيرة، فربما تكون بدائل DR وFR مناسبة بالنسبة لك حيث تأتي بقياس 20 بوصة وتأتي باللون الأسود الصوفي الأكثر ملاءمة، وكلا الخيارين يملآن أقواس العجلات بشكل جيد للغاية، ويضيفان مظهراً رياضياً أنيقاً للسيارة.
