حسين علي الحمداني
الملاحظة الأولى التي يشخصها أي زائر لأية مدينة عراقية خاصة مراكز الأقضية، هي غياب الجمالية عن هذه المدن وتراجع مستوى الخدمات فيها، وأسباب ذلك كثيرة، لعل أبرزها عمليات قطع الشوارع، التي حدثت في السنوات الماضية بسبب الوضع الأمني آنذاك، مما حول الكثير من الشوارع إلى أسواق كبيرة لسنوات عدة.
عندما تم فتح هذه الشوارع ( رفع الحواجز الكونكريتية) في العام الماضي وجدنا أن ظاهرة التلوث البصري، ازدادت أكثر بحكم أن هذه الشوارع بما تحتويه من مجاري تصريف المياه قد طمرت بشكل كبير، مضافا لذلك أن الشوارع نفسها قد تغيرت بحكم بناء (بسطيات) في وسطها وعلية رفعها أثرت كثيرا على أرضية الشوارع، التي بات الكثير منها شوارع طينية لا يمكن السير فيها سواء للمارة أو
السيارات.
لهذا الأمر كان يتطلب صيانة هذه الشوارع وإعادتها للحياة، وعدم تركها بهذا الشكل السيئ، والذي يعكس بالتأكيد صورة مشوهة للمدن العراقية، التي ظلت لسنوات عدة شبه مقفلة بحكم الوضع الأمني، وكان الكثير من الناس تتوقع مع عودة الحياة الطبيعية والوضع الأمني المستقر أن تعود هذه المدن، لأن تنال استحقاقها من الإعمار والبنى التحتية أو على أقل تقدير تستعيد ما كانت تتمتع به من جمالية وإن كانت محدودة.
ونحن هنا لا نتحدث عن مدينة أو قضاء معين، بل تشمل نسبة عالية جدا من المدن العراقية، خاصة مراكز الأقضية التي لا تمتلك سوى شارع رئيس واحد، يفصل شرقها عن غربها، وعلى طرفيه أرصفة باتت ملكا لأصحاب المحال لا يمكن للمواطن السير عليها، وشوارع وإن خلت من (البسطيات) إلا إنها لم تعد صالحة للسير للناس أو
المركبات.
لذا نجد من الضروري جدا أن يُعاد النظر من جديد بجمالية المدينة العراقية، عبر الاهتمام بالشوارع ومداخل المدن وإعادة الأرصفة إلى أصحابها الشرعيين، وهم المارة من الناس، بدلا من حجزها واستثمارها، من قبل أصحاب المحال الذين يعتبرون الرصيف إمتدادًا طبيعيا وجغرافيا لمحالهم تتيح لهم تكديس البضائع عليها، خلافا للقانون وتجاوزا صريحا على حق المواطن.
