بغداد: وفاء عامر

 

أكدت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة حاجة بغداد إلى "مخطط إنمائي شامل" لمعالجة الاختناقات و الزحامات أثناء التنقل بين المدن. 

وقال مدير المركز الوطني للاستشارات الهندسية في الوزارة حسن مدب مجحم لـ"الصباح": إنَّ "العاصمة بغداد تشهد زيادة سكانية كبيرة اضافة إلى توسعة على مستوى حركة التنقل بينها وبين بقية محافظات البلاد"، عادا التوسعة "غير متكافئة مع وضعية الطرق التي جرى تنفيذها منذ مدد زمنية بعيدة".

واكد "الحاجة إلى وضع مخطط انمائي شامل للعاصمة تُعالج من خلاله الاختناقات الحاصلة اثناء التنقل بين المدن باعتماد فتح طرق جديدة".

يذكر أنَّ الطرق الحلقية الاربع الموجودة في بغداد والبالغة اطوالها التصميمية 230 كم بينما يبلغ طول المنفذ منها 87 كم فقط، هي الطريق الاول بطول 22 كم ومنفذ منه 11 كم، والثاني بطول 48 كم ومنفذ 16 كم منه فقط، والثالث بطول 60 كم ومنفذ منه 46 كم، اما الطريق الحلقي الرابع فطوله 100 كم والمنفذ منه 14 كم فقط.

وعد مجحم توجيه رئاسة الوزراء بإنشاء الطريق الحلقي الذي يربط جميع محافظات البلاد دون المرور ببغداد، "خطوة معمارية مهمة يمكن الانطلاق منها باتجاه تصاميم طرق جديدة حلقية ودائرية تحيط بالعاصمة لديها عرض يتدرج كلما زادت التوسعة باتجاهها، ما سيسهم بحل ازمة الاختناقات والحركة المرورية ونقاط الوصول بين المحافظات وعدم الحاجة للمرور بالعاصمة"، مبديا "استعداد المركز لانجاز تصاميم المشروع حال الشروع بذلك".

وكانت محافظة بغداد قد ناقشت منتصف العام الماضي موضوع الطريق الحلقي الرابع الذي سيربط العاصمة بجميع المحافظات، بطول 97 كلم، منها 35 كلم ضمن صلاحيات محافظة بغداد وما تبقى ضمن صلاحيات امانة بغداد.  

في السياق نفسه اوضح انه "تم ادخال مشروع تطوير مداخل مدينة بغداد وانشاء ساحات التبادل التجاري ضمن موازنة 2021 "، مبينا أنَّ "المداخل الخمسة هي الاول باتجاه نينوى، والثاني باتجاه اربيل، والثالث باتجاه واسط، والرابع باتجاه كربلاء المقدسة وبابل والنجف الاشرف، اما الخامس فباتجاه الانبار"، منوها بأنَّ"هذه المداخل ستكون بوابة حضارية معمارية جديدة وواجهة مشرقة للعاصمة".